3 Bước Kiểm Tra Dầu Phanh Ô Tô Tại Nhà Chuẩn Kỹ Thuật Ai Cũng Làm Được
Theo Hiệp hội Kỹ thuật Ô tô (ASE):
✔ 90% sự cố phanh bắt nguồn từ dầu phanh kém chất lượng
✔ Dầu phanh hút ẩm làm giảm hiệu suất 30-40% sau 2 nămHậu quả nếu bỏ qua:
- Phanh “ướt” gây mất lực phanh đột ngột
- Ăn mòn xi-lanh phanh
- Tăng nguy cơ tai nạn do trượt phanh
Chuẩn Bị Dụng Cụ Cần Thiết
Bạn cần:
- Khăn lau sạch (microfiber)
- Đèn pin (nếu kiểm tra ban đêm)
- Que đo hoặc thước kẻ
- Găng tay bảo hộ
Lưu ý an toàn:
- Đỗ xe trên mặt phẳng
- Để động cơ nguội hoàn toàn
3 Bước Kiểm Tra Dầu Phanh
1. Xác định vị trí bình chứa dầu phanh
Cách tìm:
- Mở nắp capo → Tìm bình nhựa trong có ký hiệu “Brake Fluid”
- Thường nằm gần tường lửa phía sau động cơ
Mẹo: Xem sách hướng dẫn sử dụng xe nếu không tìm thấy
2. Kiểm tra mức dầu và màu sắc
Thao tác:
- Lau sạch bề mặt bình chứa
- Quan sát mức dầu giữa 2 vạch “MIN” và “MAX”
- Nhận biết màu sắc:
-
- Mới: Vàng nhạt trong suốt
- Cũ (>2 năm): Nâu đen, đục
Tiêu chuẩn an toàn:
Hình: Tiêu chuẩn màu sắc dầu phanh an toàn
3. Đánh giá tình trạng dầu phanh
Kiểm tra chất lượng:
- Mở nắp bình (vặn ngược chiều kim đồng hồ)
- Dùng que sạch nhúng vào dầu:
-
- Tốt: Dầu trong, không cặn
- Hỏng: Có bọt khí hoặc cặn đen
Xử lý:
- Nếu dầu dưới vạch MIN → Bổ sung cùng loại
- Dầu đổi màu → Thay mới toàn bộ
Khi Nào Cần Thay Dầu Phanh?
Theo khuyến cáo:
- Xe phổ thông: 2 năm/lần hoặc 40.000km
- Xe hiệu suất cao: 1 năm/lần
Dấu hiệu cần thay ngay:
- Phanh có tiếng “rít” kim loại
- Bàn đạp phanh bị “xốp”
- Đèn cảnh báo phanh sáng
Những Lưu Ý Quan Trọng
Nên làm:
- Sử dụng dầu phanh đúng chuẩn DOT (DOT3/DOT4/DOT5.1)
- Thay toàn bộ dầu nếu phát hiện lẫn nước
Tuyệt đối tránh:
- Mở nắp bình khi động cơ còn nóng
- Trộn các loại dầu phanh khác nhau
- Để dầu dính vào sơn xe
Kết Luận
Tự kiểm tra dầu phanh định kỳ giúp bạn:
- Tiết kiệm 2-3 triệu đồng tiền sửa chữa
- Phát hiện sớm các vấn đề nguy hiểm
- Đảm bảo an toàn tối đa khi lái xe
Bạn cần hỗ trợ thêm? Liên hệ với chúng tôi
